Lewat Axor, Mercedez-Benz Kembali ke Pasar Truk Indonesia

JAKARTA - Setelah sempat menghilang dari pasar truk Tanah Air selama periode 1999 sampai menjelang akhir 2000-an, Mercedes Benz Indonesia siap menggarap kembali pasar truk kategori 3 dan 5 di pasar Indonesia. 

choirul arifin/tribunnews

Menandai masuknya pabrikan Eropa ini di pasar truk, Mercedes-Benz Indonesia meluncurkan varian bau truk Axor dan Actros dengan memanfaatkan momentum pameran otomotif tahunan Indonesia International Motor Show 2012.

Dr. Claus Weidner, Direktur Utama dan CEO Mercedes-Benz Indonesia menyatakan, masuknya Mercedes-Benz ke bisnis truk Tanah Air tak lepas dari terus menggeliatnya permintaan truk untuk kebutuhan komersial, baik untuk angkutan kargo dan logistik di jalan raya (on road) maupun untuk kebutuhan angkutan tambang dan berkebunan (off road). 

Varian Axor yang diluncurkan adalah Axor 2633S dan Axor 2628, bersama dengan tiga truk Actros yang menyajikan tipe truk yang cocok untuk off-road, pertambangan, dan transportasi minyak dan gas.

“Kami bangga dapat menyajikan truk Axor terbaru di acara bergengsi IIMS 2012 ini. Dengan desain yang lebih aerodinamis, varian ini telah disesuaikan dengan kebutuhan pasar Indonesia yang membutuhkan truk berkekuatan besar dengan bahan bakar efisien dan mudah dalam perawatan,” kata Olaf Peterson, Commercial Vehicle Director at Mercedes-Benz Trucks.

Kehadiran AXOR 2633S adalah jawaban kebutuhan konsumen akan kendaraan kargo dan peralatan transportasi yang lebih kuat. AXOR 2633S dioperasikan melalui transmisi manual, mudah dikendarai di berbagai medan dan mudah perawatannya. Truk ini menggunakan mesin OM 926 LA 7.200 cc yang dilengkapi dengan Euro 3 standard, turbocharger, intercooler, dan water separator, memungkinkan untuk menghemat bahan bakar.

“Dengan semua kemampuannya, AXOR 2633 S yang baru menyediakan nilai-nilai ekonomi kompetitif dibandingkan dengan truk lain di kelasnya. Dengan varian ini kami sangat optimis bahwa kami dapat bersaing di pasar menengah kendaraan komersial di Indonesia,” jelas Olaf.

Olaf menegaskan, pihaknya memastikan bahwa semua truk Mercedes-Benz yang dipasarkan di Indonesia diproduksi mengikuti standar sistem keselamatan terbaru, dari plating baja yang telah teruji hingga bahan interior yang tahan api

Read More

Nissan Diesel Convoy

Setelah sukses dengan CONVOY 290 PS beberapa tahun lalu, Nissan Diesel memperkenalkan CONVOY generasi baru CWM 330 series dengan aplikasi yang lebih luas, antara lain Dump Truck, Head Truck dan Mixer Truck.

Dengan teknologi mesin baru Nissan Diesel MD, CWM 330 mampu menghasilkan tenaga dan torsi terbesar di kelasnya, selain itu mesin MD ( 9.023 cc ) merupakan mesin paling kompak di kelasnya dengan penggunaan bahan bakar yang sangat.

Untuk truck dikelasnya, Nissan Diesel CWM 330 sudah dikenal luas di pertambangan Batubara, angkutan kayu di Sumatera dan angkutan BBM di Jakarta, populasi dari hari ke hari naik terus dan customer yang sudah memiliki serta merasakan performanya selalu menempatkan CWM 330 sebagai pilihan pertama dalam menentukan investasinya.

Pada operasional di pertambangan sesuai dari data yang ada unit ini lebih banyak dipakai untuk Hauling karena kelincahan dan penghematan BBM sangat dirasakan oleh customer.

Untuk operasional di jalan raya, khususunya angkutan BBM dan LPG, Nissan Diesel CWM 330 sudah terbukti ketangguhannya, dimana Angkutan BBM Pertamina menjadi yang pertama menggunakan tipe ini dan dipakai khusus untuk meningkatkan citra angkutan BBM.

Dengan Wajah baru dan performa yang tinggi, Nissan Diesel CWM 330 telah melayani angkutan BBM sejak 2007 lalu dan populasinya bertambah dari waktu ke waktu.

Industri Pulp & Paper juga tidak ketinggalan mempercayakan transportasinya dengan menggunakan Nissan Diesel CWM 330, dikarenakan dikenal bandel mesinnnya dan kuat kaki-kakinya untuk melibas medan off road di hutan tanaman industri.

Variant terakhir adalah Nissan Diesel CWM 330 Mixer, yang baru diperkenalkan ke pasar Indonesia, beberapa customer telah mulai menghitung angkutan READYMIX dengan tipe ini, selain kebutuhan dalam negeri, tipe ini juga dipasarkan ke mancanegara lewat principal Nissan Diesel.

Read More

Nissan Diesel CWM 330 Mixer

Setelah melalui proses perencanaan & pengembangan sejak semester I tahun 2008, akhirnya Nissan Diesel
memperkenalkan Tipe baru untuk memenuhi kebutuhan Customer akan Truck yang Irit, Bebas Masalah dan mampu kerja keras
siang maupun malam di medan berat.CWM 330 HM dengan mengusung mesin generasi terbaru MD 92 dengan Turbo intercooler dan telah mengaplikasikan system ?Common Rail? seperti mobil mobil mewah yang beredar
saat ini untuk dapat masuk dalam klasifikasi EURO-2.

Penampilan yang kokoh serta ditunjang oleh kaki kaki yang sudah dikenal kuat dikelasnya,Nissan Diesel CWM 330 HM ini dilengkapi
dengan Engine PTO untuk menggerakkan Drum Mixer serta peralatan lainnya.
Cabin yang luas, mewah serta nyaman,membuat Driver akan merasa sayang bila tidak merawatnya.

Saat ini dipasar Indonesia hanya ada satu produk diatas 300 PS yang khusus dibuat untuk
angkutan semen READYMIX, dengan mesin yang bertenaga besar dan sesuai untuk kerja berat
yaitu Nissan Diesel CWM330 MH.

Read More

Sudah Tahukah Anda Tentang Additional Primary Fuel

UD Trucks mempunyai produk truck tipe CWM330, tipe tersebut merupakan salah satu kendaraan truck yang mempunyai tenaga sangat besar. Truk ini memakai mesin MD92TB yang mengusung teknologi Common Rail.

Khusus untuk varian M yang menjadi armada andalan di sektor pertambangan, kendaraan ini dilengkapi dengan satu filter bahan bakar primer. Tujuan penambahan ini adalah untuk menjaga kualitas solar yang akan diinjeksikan di ruang bakarnya.

Perlu diperhatikan dalam perawatan kendaraan, jangan terbalik saat memasang filter tambahan. Pemasangan tidak boleh terbalik karena meshing ratio tiap filter berbeda.

Filter tambahan berwarna hitam dengan part no. N16403-NY00CD dan putih dengan part no. N16403-NY00C. Pastikan filter yang berwarna putih berada di depan tanki bahan bakar dan filter berwarna hitam di belakang cabin.

Read More