Tampilkan postingan dengan label Bus - Karoseri. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Bus - Karoseri. Tampilkan semua postingan
Jumat, 01 Maret 2013
Discovery
Salah satu produk terbaru yang akan dikeluarkan oleh laksana yaitu discovery. Produk discovery ini akan bakal meramaikan produk bus di tahun 2013. Produk discovery dirancang elegan dan siap bersaing dengan produk-produk karoseri lain di Indonesia. Karoseri laksana karoseri sendiri merancang discovery ini rencananya untuk mengganti produk proteus. Segment discovery itu sendiri untuk mesin front engine dan rear
engine. Hal ini berbeda dengan produk legacy sky (SR!) yang tetap membuat bus rear engine (mesin belakang). Kita akan lihat saja inovasi karoseri laksana dalam meramaikan di dunia perbisan di Indonesia di tahun 2013.
MERCEDEZ BENZ OH 1836
Kemajuan taransportasi di Indonesia membuat sejumlah pabrikan chassis mengembangkan produk tipe-tipe terbaru untuk bersaing di industri transportasi di Indonesia. Salah satu pabrik yang gencar mengembangkan mesin terbarunya yaitu PT Mercedez Benz Indonesia. Berdasarkan informasi yang diperoleh redaksi, pada tahun 2010-2011 PT. MBI sukses meluncurkan tipe OH 1525 dan OH 1526 dan pada tahun 2012 ini sukses meluncurkan tipe OH 1626 dan OH 1830. Berbeda dengan tipe sebelumnya tipe OH 1626 dan OH 1830 merupakan chasiss mercedez benz yang menggunakan suspense udara yang pertama kali dipasarkan di Indonesia dan mempunyai spesifikasi 260 HP untuk OH 1626 dan 300 HP untuk OH 1830.
Setelah tipe OH 1626 dan OH 1830 di launching, penjualan dipasaran responnya cukup bagus terbukti banyak Perusahaan Otobus ternama sudah memakai produk tersebut. Namun di sisi lain mungkin OH 1626 dan OH 1830 masih terdapat kelemahan karena masih tahap pengembangan. Berdasarkan informasi yang redaksi peroleh kelemahan tersebut salah satunya pada air suspensinya yang belum ada panel otomatis sehingga pengaturan air suspensinya masih bersifat manual.
Melihat kelemahan tersebut maka pihak PT MBI mempersiapkan mengembangkan produk baru dengan mengeluarkan chasiss tipe 1836 dengan spesifikasi menggunakan mesin baru yakni OM457LA berkapasitas silinder 12.00 cc enam silinder segaris yang bisa menghasilkan tenaga 360HP. Sementara untuk keamanan berkendara, chassis ini dilengkapi rem cakram untuk roda depan dan belakang. Ada pula perlengkapan keamanan lainnya seperti Electronic Brake System (EBS), Antilock Brake System (ABS) dan Anti Slip Regulation (ASR). Semua perlengkapan itu ada pada sistem pengereman yang memungkinkan pegendalian bus lebih stabil seperti fitur yang tersedia pada sedan. Chasis tipe ini akan dijual ke pasaran dengan kelas premium atau kelas terbatas. Kita liat selanjutnya bagaimana perkembangan OH 1836 di dunia transportasi Indonesia.
KEMIRIPAN LAMPU BELAKANG ANTAR BUS DAN MOBIL
Kalau berbicara masalah mirip kita pasti berbicara dua hal yang berbeda dilihat dari salah satu atau berbagai sudutnya. Pada halaman ini akan menampilkan kemiripan antara bus dan mobil. Mobil dan bus memang sama-sama alat transportasi yang digunakan manusia untuk berbagai kebutuhan. Dilihat dari salah satu sisinya mungkin mempunyai kemiripan misalnya bentuk lampu. Berikut bentuk kemiripan lampu antara bus dan mobil versi seputar bus Indonesia
Senin, 11 Februari 2013
PO Efisiensi Jetbus HD Adi Putro
Jetbus HD (High Deck) adalah salah satu produk andalan dari karoseri Adi Putro setelah produk Royal Coach, kali ini kita membahas Jetbus HD milik PO Efisiensi. Jetbus ini kami temukan masih baru kinyis-kinyis, baru keluar dari karoseri.
Sore itu kami tanpa sengaja bertemu dengan Jetbus ini di Magelang, langsung saja kami samperin. Setelah dapat ijin dari pengemudi untuk melihat kedalam, langsung jepret-jepret!!..
Mari kita lihat lebih dalam JetBus HD Efisiensi Royal Class dengan Chassis OH 1626 yang masih kinyis-kinyis ini.
Dari tampilan Jetbus HD ini sudah mengadopsi teknologi High Deck, atau lantai yang lebih tinggi dari standart bus. Walaupun High Deck tetepi selisih dari lantai standar hanya 15 cm. Penambahan ketinggian ini ditujukan agar penumpang lebih lapang melihat pemandangan keluar dan menambah ukuran bagasi yang lebih lapang. Saat kami masuk kamu langsung tertuju pada jok warna merah yang cukup mencolok.
Interior di dalam cukup simple dan rapi, nampak pengerjaan finising dari tangan-tangan teknisi Adi Putro benar-benar rapi. Namun terkesan standar dan sederhana untuk bus kelas eksekutif, dapat terlihat dari plafon atas dan bagasi atas penumpang.
Jetbus HD ini telah menggunakan Chassis Mercedes Benz OH 1626 yang terbaru. Chassis ini merupakan 2nd grade dari OH 1830, walaupun 2nd grade atau kelas 2 chassis ini termasuk chasis kelas atas. dengan air suspensi dan bertipe space frame.
Ada beberapa part dari Jetbus HD milik Efisiensi ini yang membuat terlihat mewah, antara lain air suspensi asli mercy, pintu pnumatik, dan spion yang lebih rapi. Dasrboard driver pun terlihat mewah dengan sentuhan corak kayu dan susunan panel instrumen yang rapi.
Dari luar bus ini terlihat sangat mencolok dengan warna hijau cerah dan putih. Dengan basic selendang travego dan lampu Jetbus HD nampak sporty dan elegan.
Karena Jetbus HD ijo ini mau melanjutkan perjalanan, kami pun cukupkan sekian sedikit reviewnya.
 |
 |
| Foto tambahan dari rekan bismania tampak Jetbus HD. |
